工廠精品船用燃油分離機(jī) 燃油分離機(jī)廠價(jià)直銷

AF-KYDH204SD-23型礦物油分離機(jī)應(yīng)用成功案例

• 船舶/陸地重質(zhì)燃料油或燃料油的澄清和凈化處理；
• 船用潤(rùn)滑油、透平油、液壓油的澄清和凈化處理；
• 廢棄燃料油/潤(rùn)滑油的澄清和凈化處理；
• 其它類似油料的分離；
• 分離兩種比重不同，且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。

該機(jī)型內(nèi)轉(zhuǎn)鼓部件經(jīng)過(guò)精確的動(dòng)平衡校驗(yàn)，具有高的可靠性以及運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低等優(yōu)點(diǎn)；采用自清式轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)可靠，分離性能好，用途廣泛；此外該機(jī)型還具有結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，操作簡(jiǎn)單，使用方便，保養(yǎng)維修便捷，同檔機(jī)型中處理量大等特點(diǎn)。

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船舶上安裝方便合理，配上相應(yīng)的控制元器件即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，組裝成分油模塊，大大減低船員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障機(jī)器的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，是船舶分油系統(tǒng)的*設(shè)備。本機(jī)型可配備手動(dòng)控制和全自動(dòng)控制兩種機(jī)組，或整個(gè)系統(tǒng)散件供貨，用戶安裝更加防便，操作更加簡(jiǎn)單。

本機(jī)按GB/T5745-2010《船用碟式分離機(jī)》設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和驗(yàn)收。

本機(jī)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS型式認(rèn)可試驗(yàn)，提供CCS產(chǎn)品證書。

工  作  原  理

AF-KYDH204SD-23型分離機(jī)主要由進(jìn)出部件、轉(zhuǎn)鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機(jī)身機(jī)座、測(cè)速裝置、剎車裝置、配水機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)等組成。啟動(dòng)過(guò)程平緩，加速均勻，有效防止電機(jī)和齒輪付過(guò)載。垂直軸系采用彈性支撐結(jié)構(gòu)，有效的減少機(jī)器的磨損和減少轉(zhuǎn)鼓振動(dòng)對(duì)整機(jī)的影響。

待分離物料進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)碟片分離區(qū)分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場(chǎng)中獲得不同的離心力而進(jìn)行分離。當(dāng)進(jìn)行凈化處理時(shí)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面，通過(guò)操作水對(duì)轉(zhuǎn)鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機(jī)外；進(jìn)行澄清處理時(shí)，采用比重環(huán)組中zui小口徑的比重環(huán)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面，通過(guò)操作水對(duì)轉(zhuǎn)鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機(jī)外。

燃油分離機(jī)廠價(jià)直銷

主 要 技 術(shù) 參 數(shù)

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安  裝  要  領(lǐng)

• 分離機(jī)安裝在船上時(shí)，應(yīng)保證機(jī)器的水平軸平行于船舶縱軸，以減少船舶搖擺時(shí)對(duì)分離機(jī)的影響。
• 供分離機(jī)安裝的基礎(chǔ)必須牢固、平整。為防止機(jī)器所產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞給周圍，或船舶自身的振動(dòng)傳遞給分離機(jī)，可在機(jī)座與基礎(chǔ)間安裝減震器。裝有減震器的分離機(jī)底座螺栓旋緊后，應(yīng)加鎖緊螺母。
  • 外部與機(jī)器連接的管路必須用軟管，防止振動(dòng)傳遞。
  • 分離機(jī)應(yīng)配備油加熱器，加熱待分離物料。
  • 分離機(jī)應(yīng)配備專門的控制箱。
  • 裝備熱水管道，供沖洗和進(jìn)行水封。
  • 分離機(jī)應(yīng)配備一只高置水箱，安置高度指水面到密封、開(kāi)啟管之間的距離，應(yīng)為2.5～3米，或使用制造廠配備的自來(lái)水減壓閥。必須保證控制水的潔凈，以免鐵銹、泥沙和其它雜質(zhì)進(jìn)入密封、開(kāi)啟腔，堵塞控制水通路造成活塞上下失靈。

附表：各種礦物油分離條件和實(shí)際處理量

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《海上人命安全公約》2000年修正案和救生設(shè)備試驗(yàn)MSC.81(70)要求以及國(guó)標(biāo)的有關(guān)要求，并獲得中國(guó)船級(jí)社

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